As baterías de iones de litio poden prestar máis atención aos cambios de temperatura, especialmente as baterías de iones de litio de gran capacidade para vehículos, que teñen unha corrente de traballo grande e unha gran produción de calor, o que provocará un aumento da temperatura da batería.Se se produce unha fuga térmica, a situación pode ser moi perigosa.
As almofadas térmicas de silicona da serie JOJUN 6500 úsanse para encher o espazo de aire entre o dispositivo de calefacción e o radiador ou a base metálica.A súa flexibilidade e elasticidade permiten cubrir superficies moi irregulares.A calor transfírese desde o separador ou toda a placa de circuíto impreso ata a caixa metálica ou a placa de difusión, aumentando así a eficiencia e a vida útil dos compoñentes electrónicos quentados.
As almofadas térmicas úsanse para encher as dúas superficies de contacto.As almofadas térmicas son ultra suaves e teñen unha boa resistencia, polo que exclúe eficazmente o aire da interface de contacto.A almofada térmica é naturalmente pegajosa, pode ser troquelada en varias formas, fácil de operar.A condutividade térmica pode alcanzar 1,0-12,0 w/mk.
A disipación de calor da batería adopta principalmente estrutura de arrefriamento por aire, estrutura de refrixeración líquida e convección natural.Varios métodos de disipación de calor requiren láminas de silicona conductoras de calor.Na estrutura arrefriada por aire, a folla de silicona condutora térmica engádese na parte superior e na parte inferior do electrodo, de xeito que a calor na parte superior e na parte inferior non é fácil de disipar a calor a través da xunta de silicona condutora térmica ata a disipación de calor da carcasa metálica. .Ao mesmo tempo, a folla de silicona condutora térmica ten un bo efecto de protección na batería debido ao seu alto illamento eléctrico e resistencia á perforación.
Disipación de calor por convección natural, gran espazo de batería, bo contacto co aire.A parte exposta pode ser transferencia de calor natural a través do aire, e a parte inferior non pode ser transferencia de calor natural a través do disipador de calor.A folla de silicona condutora térmica enche o oco entre o radiador e a batería, que actúa como condución de calor, absorción de choques e illamento.
Hora de publicación: 09-01-2023